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關于齒輪減速機故障判斷
康帕德人氣： 發(fā)布時間：2019/5/29 14:37:24
齒輪減速機的應用非常廣泛。齒輪減速機是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置，隨著現(xiàn)代化機械設備的不斷大型化、復雜化.其工作和結構形式愈加復雜，經(jīng)常性引發(fā)設備故障.在線對齒輪減速機的工況監(jiān)測與故障診斷技術運用也就顯得更加重要。關于齒輪減速機故障診斷分析方法和測試手段，現(xiàn)在由康帕德減速機廠家來提供本文信息。
齒輪減速機特征頻率分析齒輪減速機特征頻率主要包括軸頻、齒輪的嚙合頻率、軸承的內外圈、滾動體、保持架的頻率，它們與諧頻、邊頻相結合，成為對齒輪減速機故障判定的依據(jù)。造成齒輪振動故障的主要原因如下。
1、齒輪制造和安裝誤差引起的故障。齒輪在制造過程中存在誤差或由于裝配過程中產(chǎn)生的誤差，降低了齒輪的嚙合精度，導致齒輪的振動和噪聲增大，增大了齒輪的故障率，在頻譜圖上表現(xiàn)為嚙合頻率及其各次諧波幅值的變化。
2、齒輪自身固有運動(工作環(huán)境)引起的故障。齒輪在嚙合過程中，齒與齒連續(xù)沖擊使齒輪產(chǎn)生受迫振動.產(chǎn)生噪聲，在頻譜圖上表現(xiàn)為齒輪的嚙合頻率。
3、齒輪表面損傷故障。
齒面磨損。齒輪由于齒面剝落、拉傷等缺陷發(fā)展到一定程度時，齒輪每轉I圈就會相互撞擊1次，產(chǎn)生明顯的沖擊現(xiàn)象。每一次撞擊相當于I個脈沖激勵，脈沖響應函數(shù)為齒輪固有的衰減振動，從而構成了周期性較高頻率的沖擊振動信號，循環(huán)周期就是軸的旋轉周期，衰減振動頻率就是齒輪的固有頻率。齒面點蝕、崩齒。齒輪在嚙合過程中，尤其是因為齒輪磨損、齒隙增大時都會產(chǎn)生嚙合振動，振動頻率為齒輪嚙合頻率。例如:某點出現(xiàn)缺陷(如點蝕、崩齒)時.齒輪嚙合過程中產(chǎn)生短期的“加載”、“卸載”效應，產(chǎn)生幅值調整和頻率調整信號，其在頻域上表現(xiàn)為以嚙合頻率為中心，以軸的旋轉頻率為間距的一組譜線，即邊頻帶。軸彎曲。旋轉軸當出現(xiàn)重度彎曲時，時域中通常會明顯地出現(xiàn)以一定時間為間隔的沖擊振動，邊帶數(shù)量多且密集。齒輪動不平衡。具有不平衡質量，或者偏心的齒輪在轉動過程中造成齒輪副的不穩(wěn)定運行。在該不平衡力矩的激勵下，產(chǎn)生以調頻為主，調幅為輔的振動，將在嚙合頻率及其諧波兩側產(chǎn)生邊頻帶.受不平衡力的激勵，齒輪軸的旋轉頻率及其諧波的能量也有相應的增加。由康帕德減速機廠家來提供以上信息
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