減速機的應(yīng)用是比較廣泛的。減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，是一種動力傳達機構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所需要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。它是傳動機構(gòu)的一種。平時，減速機廠家對于減速機我們要注意維護，那發(fā)生故障該怎么去維修呢？
 

　　

　　選用減速器時應(yīng)根據(jù)工作機的條件，在減速機的接受方面，首先要做好設(shè)備進廠拍照做好記錄，配戴標簽； 其次，進車間前清洗減速機外觀； 最后，放掉箱體內(nèi)存油。還有很多別的因素，也會去影響減速機的應(yīng)用。比如說技術(shù)參數(shù)，動力機的性能，經(jīng)濟性等因素，比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸、傳動效率、承載能力、質(zhì)量、價格等，選擇最適合的減速器。但在實際選用、減速機廠家在使用過程中，因經(jīng)濟、技術(shù)等原因造成減速機未能完全按技術(shù)要求選用及安裝，這就使減速機出現(xiàn)故障的機率大大提高。維修費用，難度是很大的，對于減速機廠家也是不太利于的。

　　

　　減速機有以下比較常見的故障　　

　　減速機漏油，這個故障會導致減速機長時間運行后會出現(xiàn)。一般是輸入或輸出軸的接合處，觀察窗等部分。原因可能是減速機與驅(qū)動或被驅(qū)動裝置同軸精度低，造成油封及軸承磨損，從而形成漏油?；蛘呤墙Y(jié)合密封墊和O型密封圈損壞，結(jié)合面螺栓松動，潤滑油品質(zhì)差，含有雜質(zhì)較多，加快油封磨損。這種故障，一般的處理方法是加強技術(shù)人員的培訓，安裝調(diào)試時保證同軸度，對磨損油封更換骨架油封。

　　

　　減速機溫升過高　　

　　溫度過高也是造成減速機出現(xiàn)故障的原因。原因可能是潤滑油或潤滑脂品質(zhì)不佳或者潤滑不良。解決措施是按廠方出廠說明書推薦潤滑油或潤滑脂牌號，并按要求加注，按規(guī)定加注潤滑油，保證潤滑油泵正常工作和油路暢通。

　　

　　根據(jù)對減速機的故障檢測報告，逐條對應(yīng)制定多個維修方案，減速機廠家并提出可優(yōu)化的方案，供送修單位選擇；維修方案經(jīng)內(nèi)部審核后，邀請送修單位、設(shè)備管理部、設(shè)備需求單位到現(xiàn)場進行查看，并提交維修方案給送修單位、設(shè)備管理部、設(shè)備需求單位進行審核確認。