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齒輪減速電機(jī)電源的選擇

康帕德人氣： 發(fā)布時(shí)間：2019/1/31 17:19:59
       齒輪減速機(jī)是由電機(jī)和齒輪箱一起組合而成，我們?cè)谶x擇電動(dòng)機(jī)的時(shí)候總會(huì)因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速太高或者轉(zhuǎn)矩太小而不能滿足需要，所以我們選擇齒輪減速機(jī)是相對(duì)來(lái)說(shuō)比較合適的解決方法。
減速機(jī)
       我們?cè)谶x用齒輪減速機(jī)電機(jī)電源的時(shí)候應(yīng)選擇盡量在其最大的效率點(diǎn)附近，獲得理想的運(yùn)轉(zhuǎn)性能，更長(zhǎng)的工作壽命和更強(qiáng)的穩(wěn)定性。 齒輪減速電機(jī)本身就是一種動(dòng)力傳遞的機(jī)械裝置，是利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)降速目的。很多傳動(dòng)設(shè)備要達(dá)到降低低轉(zhuǎn)速增大大扭矩的效果采用的就是齒輪減速機(jī)，其原理就是利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)降到所需要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大的轉(zhuǎn)矩。齒輪減速機(jī)在減速的同時(shí)還能增加輸出扭矩，而齒輪減速機(jī)的扭矩是由電機(jī)輸出值乘以減速比得來(lái)的，但需要注意的是不能超出其的額定扭矩。另外需要注意的是齒輪減速機(jī)在正式投入使用前，必須進(jìn)行負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)以及空載運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗(yàn)。